Londres

Metrô

15th December 1906, The London Underground's Great Northern, 

Piccadilly and Brompton Railway opens

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London Underground Trem 1926 Standard Stock

Foto A.W.E. Durndell

Portugal

Metrô

Carro histórico do Metrô de Lisboa em 2023

Italia

Roma

A primeira linha do metrô de Roma e da Itália, foi inaugurada em 9 de fevereiro de 1955, num período de profunda transformação e desenvolvimento econômico do país. 

Obras de construção da primeira linha de metrô de Roma junto à Via Sacra

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Em 22 de junho de 2023 foi iniciada a construção da estação Venezia da Linha C do Metrô de Roma, com previsão de entrega para 2033, orçada em 700 milhões de euros. A estação, localizada no centro da Praça Venezia, estará localizada 40 metros abaixo do nível do solo.

Alemanha

Berlim

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Por Seba Gastaldi

Stazione U-Bahn Dimitroffstraße (ora Eberswalder Straße), Berlino Est, 1980.

Costruita nel 1913 con il nome di Danziger Straße, venne ridenominata nel 1950 in Dimitroffstraße in onore del leader bulgaro di quell'epoca.

Dopo la caduta del muro ha assunto il nome di Eberswalder Straße.

Si trova sulla linea U2 che attualmente collega Pankow (Nord di Berlino) a Ruhleben (Ovest di Berlino), passando per il centro. All'epoca della foto l'ultima fermata era Thälmannplatz, ora Mohrenstraße (subito prima del muro).

I treni in questa foto sono due serie AII, in servizio dal 1928 al 1989.

Italia

Milano

Cartão Postal

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Rede em março de 2023

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Portugal

Metrô do Porto, em Portugal, recebe primeiro trem chinês

13/02/2023 - Diário do Transporte

Por Alexandre Pelegi

Portugal é o primeiro país da União Europeia a comprar trens de metrô fabricados na China.

Neste sábado, 11 de fevereiro de 2023, o novo veículo do Metro do Porto foi apresentado no cais 3 da Estação da Trindade. É o primeiro de uma encomenda de 18 unidades.

A entrega do trem de metrô foi feita pela CRRC Tangshan, uma das maiores fabricantes de trens, trens de alta velocidade e veículos de metrô da China.

O CT (abreviatura de CRRC Tram) permancerá nesta estação até esta terça-feira (14). O objetivo é apresentá-lo aos usuários, que podem conhecer o veículo por fora e por dentro no período entre as 09h00 e as 20h00.

Em maio próximo, a primeira destas composições começa a circular comercialmente. Os novos trens chineses, à medida que forem sendo entregues, passarão a operar em todas as linhas da rede.

A nova composição, ora em exposição em Trindade, chegou ao Porto em dezembro passado e passou por uma série de operações preparatórias e a uma exaustiva bateria de testes.

Restam ainda, portanto, mais 17 composições do mesmo tipo, que chegarão aos poucos ao longo deste ano.

Com essa aquisição, a frota do Metro do Porto passará dos atuais 102 veículos para 120.

Com 35 metros de comprimento, cada CT possui peso global de 52 toneladas, podendo atingir uma velocidade de 80 km/hora. A capacidade é para 244 passageiros, dos quais 60 sentados.

Os 18 veículos do Metro do Porto, contratados à CRRC, representam um investimento de 49,6 milhões de euros (cerca de R$ 276,5 milhões), financiados pelo POSEUR (acordo de parceria adotado entre Portugal e a Comissão Europeia) e pelo Fundo Ambiental do país. 

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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Espanha

Barcelona

Linha 1 do Metrô de Barcelona na década de 1960

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